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同新工程 2023年8月6日
2023年8月5日，經(jīng)過10個(gè)小時(shí)的連續(xù)施工，一座重達(dá)1246噸的南主塔成功在杭州灣大道跨十一塘橋上實(shí)現(xiàn)豎轉(zhuǎn)，標(biāo)志著該工程施工難點(diǎn)北塔和南塔主體全部被攻克。杭州灣大道跨十一塘江橋梁工程于2021年3月開工，按一級公路兼顧城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主線長度為1057米。橋梁橋型為全鋼結(jié)構(gòu)雙塔中央索面斜拉橋，主橋跨徑192米，橋塔采用帆船造型，主塔高約60米，塔柱往主跨方向傾斜與水平夾角70度。北塔已于2023年5月30日豎轉(zhuǎn)到位，本次豎向轉(zhuǎn)體施工的為南塔。豎向轉(zhuǎn)體施工技術(shù)難度大，建設(shè)方邀請專家對內(nèi)傾鋼塔臥拼扳起豎轉(zhuǎn)施工工藝進(jìn)行了深入探索研究，通過一種臨時(shí)支承體系作為鋼塔臥拼胎架與壓桿牽引拉索、臥拼鋼塔組成自平衡三角豎轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體系，利用4臺大型同步牽引油缸，以主塔轉(zhuǎn)鉸為中心，成功將鋼塔臥拼豎轉(zhuǎn)。
 
轉(zhuǎn)體過程中
該橋梁通車后，將與在建的十一塘高速公路工程，杭州灣跨海大橋及南岸連接線共同組成新區(qū)環(huán)線重要路網(wǎng)，也是杭州灣跨海大橋南岸又一條主要連接線，對現(xiàn)有南接線分流和跨海大橋路網(wǎng)保障具有十分重要的意義。
轉(zhuǎn)體就位
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2023-08-25
