|
蘇通長江公路大橋南主塔墩鋼吊箱整體下放工程
項目概況
蘇通長江公路大橋主橋跨徑 1088 米，是目前跨度至大的斜拉橋，也是我國建橋史上工程規(guī)模大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、技術(shù)復(fù)雜、科技含量高的特大型橋梁。其南主塔墩鋼吊箱呈啞鈴型，采用有底雙壁（側(cè)包底）結(jié)構(gòu)形式。在總體施工方案中，鋼吊箱采取在水平面以上的平臺進(jìn)行拼裝，然后整體下放入水的施工工藝。
承擔(dān)工作
1、整體下放方案設(shè)計、鋼管樁支撐結(jié)構(gòu)復(fù)核驗算
2、整體下放控制策略設(shè)計、整體下放試驗實施
3、提供整體下放設(shè)備（包含提升油缸、液壓泵站和計算機控制系統(tǒng)）
4、負(fù)責(zé)鋼吊箱整體下放實施
技術(shù)參數(shù)
下放重量：5800 噸 結(jié)構(gòu)尺寸：117.35m×51.7m
下放高度：9.8 米 同步點數(shù)：12 點
設(shè)備使用：16 臺 200 噸和 24 臺 350 噸提升油缸、12 臺液壓泵站、1 套控制系統(tǒng)
完成時間 2004 年 11 月
工程圖片
鋼吊箱下放過程中，即將入水
整體下放過程中計算機控制操作面板顯示，同步控制精度在±1mm 內(nèi)。
|
2004-11-10
